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四川省位于中国西南内陆地区，地处青藏高原与长江中下游平原的交汇过渡带，被誉为“天府之国”，这一美誉源于其富饶的土地和丰厚的物产。这里是中国道教的重要发源地之一，也是古蜀文明的摇篮，更是世界上最早使用纸币“交子”的诞生地，见证了中华文明的悠久历史和繁荣发展。
四川的盐业文化和酒文化底蕴深厚，历史悠久；三国文化、红军文化以及巴人文化交相辉映，丰富多彩。独特的地理位置与悠久的历史积淀，使四川在各个朝代均扮演着举足轻重的角色，成为政治、经济和文化的重要枢纽。
在中国革命的历史进程中，四川省发挥了至关重要的作用。革命战争时期，中国共产党在四川境内先后建立了30多个革命根据地和游击区。四川不仅成为中国革命由东南向西北转移的桥梁，更是红军主力战略转移过程中重要的基地，承载了革命的重要使命。
展开剩余85%新中国成立后，四川发生了翻天覆地的变化，彻底摆脱了贫困和落后的局面，人民的生活水平不断提升，如同芝麻开花节节高。现如今，四川正稳步迈向全面小康，展现出勃勃生机和强劲的发展势头。
四川能够取得如此辉煌成就，离不开四川人民的艰苦奋斗，尤其是历届领导班子的辛勤付出。其中，老革命家鲁大东同志堪称典范，他将大半生献给了四川，既是老省长也是老省委书记，是四川人民心中的英雄。
鲁大东于1937年参加革命，经历了抗日战争和解放战争的洗礼，逐渐成长为一位卓越的政治家和军事将领。战争年代，他文武双全，政治工作能力突出；和平时期，他则成为政治与行政的能手，曾任乐山地委书记、重庆市委书记、四川省委书记、省长、中央顾问委员会委员等职，成为正部级领导。鲁大东丰富的人生经历中，有许多传奇故事值得细细讲述。
1915年3月，鲁大东出生于河北馆陶县一个普通农家。那个时代战火纷飞，外敌入侵，社会动荡不安，幼年的他目睹了无数苦难，早早树立了推翻腐朽统治、建立新社会的坚定理想。
在那个饥荒与战乱交织的年代，民众连基本的温饱都难以保证，但鲁大东的父母坚持送他读书，期望他通过知识改变命运。聪颖好学的他不负众望，刻苦钻研，广泛阅读，成绩优异，深受师生喜爱。
小学毕业后，他以优异成绩考入中学。中学期间，鲁大东接触到了马列主义思想，深受启发，积极参与爱国和进步学生运动，凭借出色的组织能力，很快成为学生运动的骨干分子。
1937年七七事变爆发，华北沦陷，日军加紧侵略脚步，鲁大东的家乡也未能幸免。日军铁蹄所至，惨无人道，烧杀掠夺无数，百姓流离失所，生灵涂炭。
目睹家乡破败，鲁大东毅然决定放弃学业，投身抗战。他22岁那年加入八路军，半年后成为中国共产党党员，从此开启了光辉的革命生涯。
凭借踏实肯干、头脑灵活和较高的文化素养，鲁大东迅速被重用，先后任区青救会主任、中共馆陶县委书记、中共肥乡县委书记，带领军民积极抵抗日伪军“扫荡”和“蚕食”，取得显著战绩。
1943年，鲁大东被选派到延安中央党校深造，系统学习马克思主义理论和军事知识，作为党的重点培养干部，他开启了辉煌的从政之路。
毕业后，鲁大东在冀鲁豫军区任职，先后担任第二纵队司令部秘书主任、政治部部长、组织部部长，为抗战胜利贡献力量，见证了日军投降。
解放战争期间，他担任第二野战军第十军政治部主任，参加了定陶、豫北、皖东、皖西及淮海战役，多次立功。随后随刘邓大军挺进大西南，任十三军三十师政委，参与解放西南，战功卓著。
1949年12月16日，乐山解放，鲁大东被任命为乐山市地委书记兼军分区政委，成为乐山市开国第一任市委书记。从此，他将半生精力奉献于四川，把四川当作了第二故乡。
经历多年战乱的乐山满目疮痍，民不聊生。土匪、国民党残余势力藏匿暗处，伺机破坏新政权。鲁大东上任后，立即组织军民展开剿匪反特斗争，恢复经济建设，迅速完成征粮剿匪、土地改革、恢复城乡经济等任务，稳固政权基础，为乐山未来发展奠定坚实根基。
后来，鲁大东调往重庆，担任多个重要职务，从工厂基层做起，凭借卓越的领导才能逐步晋升，历任重庆工业部部长、市委常委，1968年成为市委书记，带领重庆实现多项发展突破。
他在重庆积累的丰厚经验和非凡能力，引起中央重视，后调回四川省委，担任省委常委书记、省长、军区政委，成为四川的主政者。
作为从基层一步步成长起来的领导干部，鲁大东对四川怀有深厚感情，深知本地发展需求，结合实际提出切实可行的发展策略，极大提升了四川人民的生活水平，深得民心，被誉为“人民的好省委书记、好省长”。
鲁大东对四川的贡献，可以从两个具体事例中看出端倪。
上世纪80年代，嘉陵摩托车一经推出，迅速风靡全国，成为身份象征，也成为中国摩托车的代名词。其前身是清朝时期的上海江南制造总局，战时迁至重庆，是重要军工企业。
改革开放后，面对市场经济的冲击，这家老厂必须转型，否则面临倒闭。转型方向必须既契合市场需求，又能利用企业技术优势。
有眼光的厂长孙寿彭察觉到摩托车市场几乎空白，提出发展民用摩托车。但因摩托车零件繁多、技术复杂，这一项目在当时国内尚属空白，报告引发争议。
幸而鲁大东对此大力支持，鼓励孙厂长大胆创新，积极提供政策和资金保障。鲁大东以军事家的远见，认为这不仅解决厂子生存难题，也解决了数千工人就业，还能改善四川多山地区的交通问题，是利国利民的大事。
随后，省市各级部门响应号召，嘉陵摩托车生产线在重庆迅速建成，年产能达30万辆。孙寿彭带领团队攻坚克难，夜以继日地创新改革，最终将嘉陵摩托车打造成1980年代销量领先品牌，占据全国市场半壁江山，受到中央高度评价。
嘉陵摩托车不仅是军工企业转民用的典范，也成为全国国企改革的重要示范，推动了全国企业改革的加速。
当然，嘉陵摩托车的成功离不开孙寿彭的勇气和智慧，更离不开鲁大东顶住压力、坚定支持的领导决策。
鲁大东还是一位德高望重、精明干练的好省长。从烽火连天的革命岁月走来的他，具备极高的政策水平和组织能力，遇事果断、指挥明确，雷厉风行。1981年四川抗洪救灾中，他的领导才能展现得淋漓尽致。
1981年6月至9月，四川遭遇6次暴雨洪灾，135个县单日降雨量达100至358毫米，江河水位屡创新高，沱江、嘉陵江等河流超过历史洪峰，灾情十分严峻。
面对特大洪灾，鲁大东沉着冷静，亲赴灾区指挥抢险救援。灾情最重处，常能见到他忙碌的身影。为了救助被洪水围困的群众，他调动一切可用车辆船只，甚至动用军用飞机，全力以赴保护人民生命财产安全，守护关键基础设施。
他成立两个指挥部，24小时轮班应急；组建11支慰问团，由省级领导带队深入灾区，安抚群众士气，迅速解决紧急难题。最终打赢抗洪战役，将损失降至最低。
洪水退后，鲁大东迅速组织群众开展生产自救，重建家园，恢复工农业和交通运输。得益于他的努力，即使灾年，四川农业总产值仍增长3%，工业总产值创新高，社会保持稳定。
这场空前抗洪救灾中，鲁大东展现出卓越的领导力和决断力，令四川人民敬仰不已，被誉为“人民的好省长”。
晚年，鲁大东当选中央顾问委员会委员，继续为国家发展贡献力量，直至生命最后一刻。用“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”来形容他，最为贴切。
1998年8月28日，鲁大东同志在成都逝世，享年83岁，举国哀悼。虽然鲁老离开了我们，但他留下的精神财富和革命风范，永远激励着后来者，在实现中华民族伟大复兴的道路上砥砺前行。
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