在汽车、重工机械等领域的结构疲劳分析、路谱采集及热管理测试中免费配资，数据采集系统的灵活性、精度与扩展性至关重要。
今天为大家介绍一款Gensors DAM 便携式数据采集系统。
它采用堆叠式模块化设计，内置操作系统，支持多物理量同步测量，并具备数据上云、CAN/CAN FD通讯等强大功能，助力工程师轻松应对复杂测试场景。
Gensors DAM 便携式数据采集系统
一、产品核心亮点
1、多物理量测量，一机多能
不仅支持1/4桥、半桥、全桥（120Ω/350Ω三线制）等传统应变测量。
还能同时接入电压、电流、温度、振动、噪声、速度、位移、转速、力、扭矩以及CAN、Modbus等总线信号。
这意味着不再需要为每一种传感器单独配置采集设备——一台仪器，即可覆盖结构力学、振动噪声、热流分析等多维度测试需求，真正实现“一机采集，万物互联”。
2、内置操作系统，独立采集
无需依赖电脑或工控机，设备自带嵌入式操作系统，可独立完成传感器配置、数据采集、实时显示与预处理。
配合最高1TB的内置存储空间，即便在无网络、无电脑的野外测试现场，也能连续记录数小时甚至数天的高频动态数据，彻底摆脱“电脑不离人”的束缚。
3、模块化堆叠，通道“按需生长”
采用8通道/模块或16通道/模块的紧凑设计，用户可根据实际测点数量自由堆叠组合，轻松从8通道扩展至64通道、128通道甚至更多。
模块之间通过高速背板互联，无需额外线缆，既保证了信号同步性，又让设备箱体积控制在一个背包大小。
通道密度高、便携性强，特别适合整车路谱、大型结构多点应变监测等场景。
4、智能通讯与精密同步
兼容 CAN 2.0 & CAN FD，可直接读取车辆总线上的车速、转速、油门开度等信息，实现应变信号与车辆状态数据的时间对齐。
支持 GPS 精密时间同步，多台设备分布式部署时，同步精度可达微秒级，非常适合大型结构的多点同时测量。
标配以太网接口，可扩展4G模块，数据实时上云，远程监控界面一目了然。云端数据回放顺畅无卡顿。
二、应用场景
1、汽车/摩托车路谱采集
在试验场或实际道路上进行路谱采集时，需要同步测量车架关键部位的应变、悬架加速度、车轮转速以及CAN总线上的ABS轮速信号。
传统方案往往需要三台以上不同设备，时间同步困难。
而我们的DAM便携式数据采集系统，一个机箱即可同时接入应变桥路、IEPE加速度计、转速传感器，并通过CAN接口读取车辆总线数据
2、重工机械结构疲劳分析
挖掘机、起重机等大型装备工作环境恶劣，振动大、温差大、线缆长。
本系统可对长达几米的应变片引线进行实时线阻补偿，确保数据稳定。
同时，配合内置大容量存储，可连续数周记录工作载荷谱，为疲劳寿命预测提供可靠依据。
3、整车热管理分析
热管理测试需要同时测量温度（热电偶/PT100）、压力、流量以及风扇转速等信号。
DAM 便携式数据采集系统的多物理量输入能力，配合模块化设计，让用户可以在一个机箱内混合配置应变模块、温度模块、电压模块，避免多台设备堆叠带来的布线混乱。
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